Bilder vom Tunnelbau in Hornberg - Portalbauwerke Fluchstollen

Fluchtstollenausgang "B33 (alt)"
	Ende Januar 2003 beginnen die Sicherungsarbeiten am Ausgang des Fluchtstollens zur B33. Noch versperrt ein simples Baugitter den Zugang...
Mit Beginn der Ausräumarbeiten (Ende Oktober 2003) im Fluchtstollen B33(alt) erwachte dieser Bereich wieder zu neuem Leben: Zunächst wurde eine kleine Sohlplatte betoniert, auf der dann die Bewehrung für das spätere Bauwerk aufbauen konnte:
	Im nächsten Schritt wurde dann die Schalung erstellt, die später das Aussehen des Bauwerks bestimmt:
Und so, mit Folien zur Nachbehandlung abgedeckt, blickt man Anfang November auf den Ausgang "B33(alt)".
	Blick auf das bewehrte "Dach" des künftigen Ausgangs des Fluchtstollens zur (dann "alten") B33. 17. November 2003
Nachdem dann im Frühjahr 2004 die Ausräumarbeiten abgeschlossen waren, wurde das Ausgangsbauwerk im Rohbau fertig gestellt. Im Inneren des Fluchtstollens wurde parallel dazu der Unterbau (Sohldrainage und Sohlplatte) eingebaut. 26. April 2004
	Nach einigen Wochen der Ruhe konnten dann die letzten Arbeiten an diesem Portalbauwerk durchgeführt werden: Der Eingangsbereich wurde eingeebnet und gefasst, der Gehweg entlang der "alten" B33 wieder hergestellt. Das Oberflächenwasser wird gefasst und abgeleitet - in der Bildmitte erkennt man den Kanal. Am 21. Juni 2004 begannen die Pflasterarbeiten.....
... die dann einige Tage später abgeschlossen werden konnten. Somit ist, abgesehen von der Eingangstür, der Ausgang des Fluchtstollens B33 fertiggestellt:
	Gesamtansicht 12. Januar 2005
Fluchtstollenausgang "Ziegelgrund"
Blick vom Friedhofausgang auf den fertigen Voreinschnitt.
	Im November 2003 begannen im Fluchtstollen Ziegelgrund die Ausräumarbeiten; am Ausgang wurde die Bodenplatte begonnen.
Nach witterungsbedingter Unterbrechung wurden die Arbeiten am Ausgangsbauwerk im Ziegelgrund erst wieder im Frühjahr 2004 aufgenommen: Am 25. Februar begannen die Schal- und Betonierarbeiten. Leider erfolgte erneut ein kurzer Wintereinbruch, so dass die Arbeiten nur langsam vorankamen.
Ausgangsbauwerk Ziegelgrund "in Arbeit": Das Portalbauwerk ist erstellt. Nun gilt es den Vorplatz herzurichten. Hierzu wird eine Drainage angelegt und mit dem vorhandenen Abwasserkanal verbunden. Unmittelbar vor dem Ausgang wird gepflastert, in Verlängerung der Flügelwand rechts werden noch L-Steine gesetzt, die ehemalige Baugrube wieder verfüllt.
	In der nebenstehende Abbildung nun einmal der Blick in die Gegenrichtung: Das Ausgangsbauwerk in den Ziegelgrund - das letzte Feld der Sohlplatte ist noch einzubauen. Die beiden "Durchbrüche" in der Rückwand des Ausgangsbauwerkes führen später Antennen ins Freie. (Aufnahmen vom 17. April 04)
Während im Inneren die Arbeiten am Querstollen laufen und der Fluchtstollen die letzte Sohlplatte erhält (Verbindung Querstollen mit dem eigentlichen Fluchtstollen), wurde im Ausgangsbereich das Gelände gepflastert. 10. Mai 2004
	Anfang Juni 2004 dann die letzten Arbeiten: Die L-Steine in Verlängerung der Flügelwand wurden gesetzt, die Entwässerung ist an die Kanalisation angeschlossen; die Baugrube kann verfüllt, die restlichen Belagsarbeiten durchgeführt werden.
Aufnahme: 1. Juni 2004
	Betritt man das Ausgangsbauwerk, dann erhält man einen wunderschönen Blick in den fertig gestellten Fluchtstollen in den Ziegelgrund. Am Ende der Röhre kann man das Gerüst sowie die Arbeiter erahnen, die gerade dabei sind, die Schottwände in den Querstollen einzuziehen (siehe: Innenausbau - 2. Phase). Aufnahmen vom 21. Juni 2004
Vom Dach des Ausgangsbauwerkes in den Ziegelgrund hat man einen schönen Überblick über das fast fertige Bauwerk: Der Vorplatz wurde fertig gepflastert, die Asphaltdecke der Straße wieder hergestellt. Nach den Aufräumarbeiten erfolgt dann das Verfüllen des Voreinschnitts.
	Dieses beginnt mit dem Anformen des Geländes - Schotter wird eingebracht und verdichtet. Auch der unterbrochene Fußweg wird mit angelegt. Dann folgt das Aufbringen der Humusschicht: Dieser wurde vor der Anlieferung bereits mit einer guten Samenmischung versehen, so dass das Grün bald sprießen wird. Aufnahme vom 13. Juli 2004
Am 16. Juli 2004 wurden die Arbeiten im Ziegelgrund soweit abgeschlossen, ...
auch der Fußweg wurde wieder hergestellt... Bild: "grüner Ziegeldobel" folgt
Das Gelände ist somit verfüllt. Nun bleibt noch abzuwarten, wenn sich der Bewuchs wieder eingestellt hat; dann ist von den Arbeiten im Ziegelgrund nicht mehr viel zu sehen. 8. September 2004
Am 1. Oktober 2004 wurde dann schließlich noch der Privatparkplatz, der durch die Baumaßnahmen ein wenig in Mitleidenschaft genommen wurde, "restauriert":
Fluchtstollenausgang "Ziegeldobel"
	Dieser Voreinschnitt sowie die gesamte Tunnelgeometrie dieses Fluchtstollens sind etwas größer dimensioniert: Dieser Stollen ist später zu Rettungszwecken befahrbar.
Im Frühjahr 2004 begannen dann auch hier die Arbeiten am Ausgangsbauwerk. Mitte April wurde von der ausführenden Firma Kaltenbach ein Baukran aufgestellt. Zuvor wurde die Luftbogenschale, also die Anbindung der Durchschlagstelle an das Ausgangsbauwerk, hergestellt. 17.04.2004
	Blick auf die fertige Luftbogenschale, die den Übergang zum künftigen Ausgangsbauwerk herstellen wird: Diese Luftbogenschale ist überall dort notwendig, wo die Durchschlagstelle nicht im rechten Winkel an die Oberfläche tritt. Hierzu werden Stahlböigen aufgestellt, die dann mit Bewehrung versehen und mittels Spritzbeton zugespritzt werden. In der linken unteren Bildecke erkennt man den Füllbeton, mit der die "Untiefen" des Urgeländes auf ein planliches Niveau gebracht werden.
In einem ersten Schritt wird dann zunächst das Fundament für das Ausgangsbauwerk, die Sohlplatte mit der Anschlussbewehrung für die "offene Bauweise", betoniert. 17. April 2004
	Mit dem Baukran werden dann die Schaltafeln in Stellung gebracht, so dass die Seitenwände betoniert werden können. 26. April 2004
Die Ausgangsbauwerke der Fluchtstollen werden von der Hornberger Firma Kaltenbach als Subunternehmen der ATH ausgeführt. In diesen Aufnahmen sind die größeren Abmessungen des Ausgangsbauwerkes in den Ziegeldobel zu erkennen - dieser Fluchtstollen ist mit dem Spezialfahrzeug der Feuerwehr befahrbar. 30. April 2004
	Nach dem Ausschalen wird auch dieses Bauwerk zur Nachbehandlung in Kunststofffolie eingehüllt. So ist gewährleistet, dass die Oberfläche optimale Bedingungen zum Aushärten (maximale Festigkeit des Beton: 28 Tage) hat. Rechts und links des Ausgangsbauwerks sorgen Flügelwände für ausreichende Sicherheit. Sobald diese errichtet sind, kann der Baukran, der den ohnehin engen Ziegeldobel während der Bauarbeiten weiter einengte, abgebaut werden. 1. Juni 2004

Überblick über die Baugrube im Ziegeldobel am 1. Juni 2004: Das Ausgangsbauwerk selbst sowie die rechte Flügelwand mit Anbindung an die bestehende Granitwand sind ausgeschalt und "eingepackt" (rechte Bildhälfte). Der Übergang zur linken Flügelwand auf seinen gewaltigen Fundamenten (linke untere Bildecke) ist incl. Anschlussbewehrung fertiggestellt. Nun werden die vorbereiteten Schaltafeln für den Abschlussflügel aufgestellt und befestigt (Bildmitte links).
Ein Blick "hinter die Kulissen": Blick hinter die linke Flügelwand - die Schaltafeln für die Vorderseite, die eine optisch gefällige "Brettstruktur" erzeugen werden, stehen bereits. Nun wird die hintere Schalung angebracht. Später wird dieser Bereich wieder verfüllt und dem umliegenden Gelände angeglichen.
Vor der Flügelwand, die eine Ausbuchtung einschließt, ist ein Park- und Wendeplatz für eventuelle Notfalleinsätze vorgesehen. Hierfür muss nun jedoch zunächst die Wand fertiggestellt werden, damit dann der Baukran, der derzeit genau auf diesem Bereich aufgestellt ist, abgebaut werden kann. Auf Grund der guten Witterungsbedingungen in diesen Wochen konnte der Baukran Ende Juni abgebaut werden:
Am 21. Juni 2004 waren dann die Rohbauarbeiten am Ausgangsbauwerk und den Flügelwänden, die rechte wurde wieder an die bestehende Granitquaderwand angebunden, beendet.
	Die Flügelwand links gründet auf mächtigen Fundamenten. Vor diesen Bereich wird dann eine Park- und Wendemöglichkeit geschaffen; zuvor muss jedoch der "Voreinschnitt" noch verfüllt und das Gelände angeglichen werden. Mit diesen Arbeiten konnte nun auch endlich die provisorisch verlegte Wasserleitung (in der Bildmitte oben erkennt man den Vorratsbehälter) wieder ordentlich verlegt werden (vgl. "Randbauwerke").
Die Spritzbetonhülle des Voreinschnittes wird nun auf den ersten Zentimetern gelockert, das Gelände abgeräumt und eine Drainage eingebaut, bevor die eigentliche Verfüllung den Geländeübergang wiederherstellt. Nähert man sich dem derzeitigen Ausgang "vom Städtle" her, bietet sich ein imposanter Anblick: 21.06.2004
21.06.2004
Im diesem Bild sind die gewaltigen Abmessungen der fertig gestellten Flügelwand zu erkennen. Das eigentliche Ausgangsbauwerk erscheint im Vergleich zum zu stützenden Hang sowie der Park- und Wendebucht geradezu winzig.
	Nachdem das Gelände abgeräumt war, begann man mit der Verfüllung. In Richtung Straße wurde die Flügelwand zunächst mit einer Natursteinmauer gesichert. Der kontrollierte Einbau der Verfüllung wurde dann in mehreren horizontalen Schichten vorgenommen. Man erkennt deutlich die aufgebrochene Spritzbetonsicherung des ehemaligen Voreinschnittes. Mit der Anformung des Eingangsbereiches wurde begonnen. 13. Juli 2004
Nur wenige Tage später sind die Verfüllarbeiten abgeschlossen, das Grün fängt nach den Gewitterregen dieser Tage bereits zu sprießen an. 8. August 2004
Verlegung / Wiederherstellung einer Wasserleitung
	Bei der Erstellung des Voreinschnitts hier im Ziegeldobel musste eine private Wasserleitung, die eine kleine Quelle zur Gartenbewässerung fasst, unterbrochen werden. Selbstverständlich wurde für die Zeit der Baumaßnahmen eine provisorische Zuleitung geschaffen. Dazu wurden die ehemaligen Rohrleitungen ersetzt, der Sammelbehälter "außer Reichweite" des Voreinschnitts platziert.
Nach Abschluss der Baumaßnahme wurde diese Leitung dann fachmännisch in der zu verfüllenden Baugrube verlegt.
Gestaltung und Einrichtung des "Vorplatzes" im Ziegeldobel: Nach den "Handwerkerferien 2004" wurde mit der Gestaltung der Vorplatzes begonnen:
Der Untergrund wurde zunächst verfüllt und dann auf das planliche Niveau gebracht. Dabei wurde eine weitere "Bruchsteinmauer" (Bildrand rechts) gesetzt, die die Anwohnerparkplätze absichert. Nachdem die Oberflächenentwässerung (Birkorinne mit Anschluss an die Abwasserkanalisation) verlegt ist, können die Pflasterarbeiten beginnen. In der linken Bildecke erkennt man das ins Gelände eingepasste Wasserreservoir. Der Hang ist zwischenzeitlich schon wieder grün! Aufnahme: 1. 9.2004
Sobald diese Arbeiten abgeschlossen sind, kehrt auch im Ziegeldobel endgültig wieder Ruhe ein.

Fluchtstollenausgang "Storenwald"
In direkten Nachbarschaft zur Freilichtbühne im Bereich Storenwald treffen die letzten Fluchtstollen wieder ans Tageslicht - etwa 35 Meter im Berginnern laufen die Fluchtstollen Storenwald 1 und 2 zusammen und treten gemeinsam im Storenwald an die Oberfläche.

Im Anschluss an den Durchbruch wurde hier sofort die Luftbogenschale angebracht (Bild links oben und Detail rechts). Kurz darauf wurde die Brücke angeliefert, die den unterbrochenen Fußweg zur Freilichtbühne provisorisch wiederherstellt.
	Sofort nach Beendigung der Spielzeit der Freilichtbühne wurde die provisorische Brücke entfernt. Im Anschluss daran wurde die Sohlplatte betoniert. Auf diesem Fundament wird nun das Fluchtstollenportal gebaut.
Am 7. November wurden die Wände geschalt: Im oberen Bilddrittel ist links und rechts der nun wieder unterbrochene Fußweg zur Freilichtbühne zu sehen. Sobald der Ausgang fertig gestellt ist, wird dieser Bereich wieder verfüllt, der Weg wieder instandgesetzt.
	Nach Schalung und Bewehrung erfolgte Ende November 2003 das Betonieren dieses Ausgangsbauwerkes - der Anschluss der Seitenschalung erfolgt über die nach dem Durchschlag hergestellte Luftbogenschale.
Nachdem die Seitenwände ausgeschalt waren, konnte die Decke, als "Fundament" für den dann wieder herzustellenden Fußweg, geschalt und bewehrt werden:
	In diesem Ausschnitt erkennt man (Dez. 2003) die bewehrte Decke des Ausgangsbauwerks. Im Bildhintergrund die Konterschalung für den Übergang zur Luftbogenschale.
Sachstand zum Jahreswechsel 2003/04: Das (fast) fertige Ausgangsbauwerk "Storenwald"
Von außen kaum sichtbar liefen die Ausräum- und Ausbauarbeiten in den beiden Storenwald-Fluchtstollen im ersten Quartal 2004 auf vollen Touren - während im Inneren die Sohle eingebaut wurde, wartete das Ausgangsbauwerk (Aufnahme vom 27. Februar 2004) auf die weiteren Arbeiten.
	Das Ausgangsbauwerk "Storenwald" am 17. April 2004: Der Rohbau ist fertig, eine provisorische Tür eingebaut. Nun muss rechtzeitig vor Saisonbeginn der Freilichtbühne der Fußweg (in der Saison 2003 in Form einer Brücke provisorisch sichergestellt) wieder hergestellt werden. Hierbei wird dann auch direkt am Ausgangsbauwerk ein Parkplatz für die Fahrzeuge bei künftigen Inspektionsarbeiten eingerichtet. Blick vom Schlossberg, 17.04.04
Nachdem nun die Drainagearbeiten rund um das Ausgangsbauwerk abgeschlossen waren, wurde das Gelände für die weiteren Arbeiten vorbereitet: Für künftige Service- und Inspektionsarbeiten wurde ein Parkplatz angelegt, um die ohnehin schon enge Storenwaldstraße nicht noch mehr zu verengen. Zudem musste für die bevorstehende Saison der Freilichtbühne der für die Bauarbeiten wieder unterbrochene Fußweg zur Bühne endgültig wiederhergestellt werden. Dafür musste das Gelände verfüllt werden.
	Hier der Blick über den (noch) unterbrochenen Fußweg. Mit speziellen Schalelementen wird die Böschung gesichert, bevor diese dann wieder verfüllt wird:
Seit Mai 2004 laufen auf der Freilichtbühne Hornberg wieder die Proben für die kommende Saison 2004. Damit auch dann wieder die Kutsche fahren kann, gilt es die Baugrube endgültig zu verfüllen und die Böschungskante sowie den Fußweg zur Bühne wieder herzustellen.
So blick man am 1. Juni 2004 kurz vor Abschluss der Bauarbeiten an diesem Ausgangsbauwerk über den Fußweg zur Freilichtbühne (in Blickrichtung im Bildhintergrund). Rechts am Bildrand erkennt man den "Kragen" des Ausgangsbauwerkes. Nun müssen noch die Spritzbetonsicherung (links neben dem Minnibagger) entfernt, dort einige Findlinge platziert und dann die Humusschicht aufgebracht werden.
	Über diesen Ausgang treten die (30 Meter im Inneren des Berges zusammenlaufende) Fluchtstollen Storenwald 1 und 2 gemeinsam an die Oberfläche. Der "Vorplatz" wurde mit einer Drainage versehen und anschließend mit einer Schwarzdecke versehen. Somit haben die Belastungen für die Anlieger bald ein Ende - allerdings hört man am Ausgang durchaus die Arbeitsgeräusche aus der Röhre. 1. Juni 2004
Auch diese Ansicht ist immer wieder ein Erlebnis - vom Schlossberg in Richtung "Ausgang Storenwald": Das Vor- und Nachher der Bauwerke: Das Ursprungsgelände im Dezember 2002 Links: Nach Durchschlag - 1. April 2003 Rechts: 17. April 2004

Oben: 30. Mai 2004
Der Ausgang Storenwald, kurz vor seiner endgültigen Fertigstellung - die Baugrube ist fast vollständig verfüllt, Findlinge schließen die Lücken zu den Flügelwänden (L-Profile aus Beton). Der Weg ist bereits wieder eingeebnet - der Vorplatz asphaltiert: Aufnahme vom 1. Juni 2004
Blick über den Fußweg zur Freilichtbühne: Das Gelände ist zwischenzeitlich mit Humus verfüllt, das erste Grün sprießt bereits. Der mit frischem Schotter belegte Fußweg führt nun wieder durchgängig und ohne Erschwernisse zur Freilichtbühne. Selbst die Sitzbank konnte wieder an ihrem alten Platz aufgestellt werden. Dahinter erkennt man einige Granitsteine, die künftig die Böschung sichern helfen. Aufnahme vom 21.6.2004
Nach kurzer Zeit begann auch im Storenwald das Gelände zu "vernarben": Der Fußweg wurde in der Spielzeit 2004 wieder voll in Anspruch genommen; das Grün in der angeformten neuen Böschung kam schneller wieder, als mancher Anwohner vermutet hatte - im Spätsommer 2004 ist von den Arbeiten rund um die "Storenwald-Fluchtstollen" so gut wie nichts mehr zu sehen - im Gegenteil, die neu angelegte "Parknische" wird von den Anwohnern und deren Besuchern (noch) fleißig genutzt. Später ist dieser Platz den Servicemitarbeitern der Straßenmeister vorbehalten.
Aufnahme vom 1. September 2004
	Im Frühjahr 2005 wurde durch die ortsansässige Firma Brohammer dann noch ein Holzgeländer (als Absturzsicherung) angefertigt und rechtzeitig zum 50-jährigen Jubiläum der Freilichtbühne aufgestellt. Kennen Sie das "Hornberger Schießen"? Auch schon einmal das Bühnenstück gesehen? Nein - Besuchen Sie uns doch: 2005 feiern wir 50. Jubiläum. Weitere Infos erhalten Sie HIER!
Und hier der Überblick über diesen Ausgangsbereich im Mai 2005: Kaum noch etwas erinnert an den Eingriff in das Gelände während des Vortriebs. Im Bildhintergrund der Eingang zur Freilichtbühne Hornberg - dort hat man die Neugestaltung des Weges zum Anlass genommen einen neuen Aufgang mit Beleuchtung zu schaffen ...